Kampo guolio dėžutės krano ratų blokas
Produktų aprašymas
Kampo guolio dėžutės krano ratų blokas yra pagrindiniai krano veikimo mechanizmo komponentai, daugiausia naudojami krano apkrovai palaikyti ir sklandžiai judėti palei bėgį.
Kampo guolio dėžutės krano ratų blokas yra padalintas į vieno flanšo ratų bloką ir dvigubo pluošto ratų bloką. Vieno flanšo ratų blokas yra naudojamas vežimėliams bėgantiems ratams, esantiems viršutinių kranų ratams. Vežimėlio rėmelis turi nedidelį tarpą, gerą tvirtumą ir nėra lengva nuvažiuoti. Dvigubo pluošto ratų blokas yra naudojamas krano bėgimo ratams viršutiniams kranams. Kranas turi didelį tarpsnį, ratai turi flanšus iš abiejų pusių, kad būtų išvengta nuvažiavimo.
Techniniai duomenys
Vieno pluoštas Krano ratų blokas
|
Tipas |
Matmuo (mm) |
|||||||||||
|
D |
D1 |
B |
B1 |
A |
L |
h |
S |
M |
d |
l |
d1 |
|
|
Važiavimas ratuko 250 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
237 |
80 |
180 |
30 |
45 |
82 |
M20 |
|
Pasyvusis ratas per250 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
/ |
80 |
180 |
30 |
/ |
/ |
|
|
Važiavimas ratuku 315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
320 |
105 |
225 |
50 |
65 |
105 |
|
|
Pasyvusis ratas 315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
/ |
105 |
225 |
50 |
/ |
/ |
|
|
Vairavimas „WheETTφ350“ |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
320 |
105 |
225 |
50 |
65 |
105 |
|
|
Pasyvusis ratas 350 |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
/ |
105 |
225 |
50 |
/ |
/ |
|
|
Vairavimas ratuko 400 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
365 |
120 |
260 |
50 |
80 |
130 |
|
|
Pasyvusis ratas per400 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
/ |
120 |
260 |
50 |
/ |
/ |
|
|
Vairavimas ratuko 500 |
500 |
540 |
130 |
110 |
270 |
365 |
140 |
300 |
50 |
80 |
130 |
|
|
Pasyvusis ratas 500 |
500 |
540 |
130 |
110 |
270 |
/ |
140 |
300 |
50 |
/ |
/ |
|
Dvigubas krano ratų blokas
|
Tipas |
Matmuo (mm) |
|||||||||||
|
D |
D1 |
B |
B1 |
A |
L |
h |
S |
M |
d |
l |
d1 |
|
|
Vairavimas ratuko 500 |
500 |
540 |
210/160 |
150/100 |
280 |
400 |
140 |
310 |
50 |
75 |
105 |
M24 |
|
Pasyvusis ratas 500 |
500 |
540 |
280 |
/ |
140 |
310 |
50 |
/ |
/ |
|||
|
Važiavimas ratuku 600 |
600 |
640 |
210/160 |
150/100 |
280 |
415 |
140 |
310 |
50 |
85 |
130 |
|
|
Pasyvusis ratukas600 |
600 |
640 |
280 |
/ |
140 |
310 |
50 |
/ |
/ |
|||
|
Vairavimas ratuko 700 |
700 |
750 |
210/160 |
150/100 |
315 |
455 |
160 |
350 |
80 |
90 |
130 |
M30 |
|
Pasyvusis ratas 700 |
700 |
750 |
315 |
/ |
160 |
350 |
80 |
/ |
/ |
|||
|
Vairavimas ratuko 800 |
800 |
850 |
210/160 |
150/100 |
365 |
500 |
190 |
410 |
90 |
95 |
130 |
|
|
Pasyvusis ratas per800 |
800 |
850 |
365 |
/ |
190 |
410 |
90 |
/ |
/ |
|||
Savybės
Patikima apkrova - laikomoji talpa
Inžinuotas, kad būtų galima ištverti dideles vertikalias apkrovas krano veikimo metu, jis pasižymi stabilia konstrukcija, todėl ji yra ideali nuolatinėms sunkioms darbo užduotims.
Įvairios ratlankio konfigūracijos
Galima įsigyti tiek vieno - ratlankio, tiek dvigubo - ratlankio struktūrų, jis patenka į skirtingas tarpas ir eksploatavimo sąlygas, veiksmingai užkirsdamas kelią nuvažiavimui nuo bėgių.
Aukšta - stiprios medžiagos
Ratai yra pagaminti iš aukšto stiprumo lydinio plieno, tokio kaip ZG 340 - 640, 42Crmo ir 65mn, pasižymintys puikiu atsparumu nusidėvėjimui ir smūgiams.
Pritaikomas dizainas
Tokius parametrus kaip rato skersmuo, krašto plotis ir takelio griovelio plotis gali būti pritaikyti pagal takelio modelį ar kliento - pateiktus brėžinius.
Kompaktiška struktūra ir lengvas montavimas
Kampinio guolio dėžutė yra suprojektuota su kompaktiška struktūra, užimanti minimalią erdvę. Jį galima lengvai montuoti naudojant varžtus, padidinant surinkimo efektyvumą ir centravimo tikslumą.
Produkto struktūra
1. rato korpusas
Ratas yra tikslus arba suklastotas iš aukšto lygio lydinio plieno (pvz., 42CRMO, ZG 340-640), ir termiškai apdorotas, kad padidintų paviršiaus kietumą ir nuovargio stiprumą. Protėvis ir flanšas yra pagaminti CNC, kad būtų užtikrintas geležinkelio suderinamumas ir ilgas susidėvėjimas.
2.fango dizainas
Galima įsigyti vienkartinių ir dvigubo pluošto konfigūracijose. Vieno flanšo ratai paprastai naudojami trumpalaikio vežimėlio pritaikymuose, o dvigubų plyšių ratai yra tinkami ilgalaikio tilto ar žandikaulio kranams, kad būtų išvengta šoninio nuvažiavimo.
3. Viliojantis korpusas
L formos (kampinis) guolio korpusas suteikia tvirtą tvirtinimo pagrindą, kuris varžosi tiesiai prie krano rėmo. Tai sumažina atraminės pluošto apdirbimo reikalavimus ir supaprastina montavimą bei priežiūrą.
4.Suko ir guolio rinkinys
Ratas pritvirtintas prie aukšto stiprumo veleno su giliais griovelio rutuliniais guoliais ar sferiniais ritininiais guoliais, atsižvelgiant į apkrovos reikalavimus. Guoliai uždaromi ir iš anksto sutepami ilgesniam laikui ir sumažinta priežiūra.
5. Įdiegimo pritaikymas
Ratų blokas yra suprojektuotas kaip modulinė blokas su standartiniais varžtų skylių modeliais, todėl jį lengva pakeisti arba modifikuoti į esamas kranų sistemas. Projektas užtikrina tikslų padėties nustatymą ir derinimą, kad būtų galima sklandžiai važiuoti geležinkeliu.
Produkto programa
Kampo guolio dėžutės krano ratų blokas yra kritinis komponentas, plačiai naudojamas tilto ir gantrų kranų pavaros sistemose. Jis atlieka kelias būtiniausias funkcijas, įskaitant visą krano apkrovą, perduodant varomuosius jėgas, absorbuojant horizontalų smūgį stabdant ir užtikrinant sklandų, patikimą kelionę palei bėgį.
Vieno flanšo ratasDizainas idealiai tinka vežimėlių operacijoms trumpametražiams, kur struktūrinis tvirtumas yra didelis, o šoninės jėgos yra minimalios. Tai užtikrina stabilų našumą išlaikant kompaktišką pėdsaką. Priešingai,Dvigubo flanšo ratasKonfigūracija yra skirta kelionių krano kelionių mechanizmams. Tai siūlo patobulintas šonines rekomendacijas, kad būtų galima efektyviai užkirsti kelią nuvažiavimui, todėl tai yra optimalus sunkiųjų operacijų sprendimas, apimantis sudėtingas dinamines apkrovas ir didelius struktūrinius reikalavimus.
Populiarus Žymos: Kampo guolio dėžutės krano ratų blokas, Kinijos kampo guolio dėžutės krano ratų blokų gamintojai, gamyklos
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą